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新聞01

© Reuters. 小摩對聯邦快遞(FDX.US)Q2財報持謹慎態度 下調目標價至184美元 智通財經APP獲悉，摩根大通分析師Brian Ossenbeck將聯邦快遞(FDX.US)目標價從192美元下調至184美元，維持“中性”評級。該分析師此前曾預計，貨運旺季將出現疲軟，整個供應鏈的運費將恢複正常，但在過去叁個月內，情況的惡化速度比預期的要快。據了解，Ossenbeck對聯邦快遞在2023財年和2024財年的預測分別下降了9%和8%。 此外，Ossenbeck還注意到聯邦快遞在上一個全球貨運周期中多次下調了預期，並對聯邦快遞將于12月20日發布的第二季度財報持謹慎態度，原因是該分析師預計該公司在當前季度的業績指引將不及預期，第叁財季的前景也將不及市場預期。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-12-05 12:16:00 記者 李彥瑾 報導現代汽車(Hyundai Motor)與子公司起亞汽車(Kia Corp.)12月2日公佈，受美國《降低通膨法案》(Inflation Reduction Act，IRA)新法影響，今年11月，兩者在美國市場的電動車銷量較10月明顯減少。對此，南韓政府已組團前往華府，盼爭取拜登政府修法，以降低IRA法案對南韓汽車製造商的衝擊。 韓聯社報導，根據現代和起亞發佈的最新統計，2022年11月，現代旗艦電動車IONIQ 5(包含Hybrid油電及純電車型)在美國市場總計售出1,193輛，相比10月的1,580輛大減24.4%。起亞純電車EV6銷量也從10月的1,186輛銳減至641輛，減幅高達46%，自9月以來已連續3個月下降。 今年8月，美國總統拜登(Joe Biden)簽署IRA成法，其中一項規定是為每輛新購電動車提供7,500美元的減稅優惠，但對於減稅資格設有嚴格限制，包括電動車必須在北美本地製造及組裝。然而，現代和起亞的生產基地位於南韓，因此成為IRA法案的主要受害者。 《The Korea Herald》報導，由於IRA法案嚴重削弱南韓電動車在美國市場的競爭力，南韓政府官員及國會議員於12月4日組團訪問華府5天，展開密集拜會，希望說服美國國會妥善解決IRA法案爭議。 報導指出，過去一個月來，南韓政府已二度致函華府，要求修改IRA法案，並提議美方給予寬限期，但至今尚未收到來自華府的明確回應。 上週，拜登坦言IRA法案存在「小差錯」(glitches)，使得南韓認為修法似乎露出一線曙光。 今年10月底，現代汽車的電動車廠在美國喬治亞州破土動工，預計2025年上半年完工並開始投產，目標是在美國本土每年生產30萬輛電動車。另方面，現代汽車與南韓電池製造商SK On合作，自2025年起，SK On位於喬治亞州的電池廠，將向現代喬治亞州廠供應電動車電池，成為現代打造當地電動車供應鏈的重要關鍵。 (圖片來源：現代汽車) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-10-13 07:46:38 記者 陳苓 報導美國農業部(USDA)意外調降美國黃豆的收成預期，激勵黃豆期貨價格登上兩週高點。不過南美作物將與美國農作在全球市場競爭，壓縮黃豆漲勢。另外，玉米收平、小麥下跌。 週三(12日)，芝加哥期貨交易所(CBOT)11月黃豆期貨收盤勁揚1.44%、至每英斗13.9600美元。12月玉米收平、至每英斗6.9300美元。12月小麥大跌2.08%、至每英斗8.8225美元。 USDA的每月農產品供需預測報告(World Agricultural Supply and Demand Estimates)，出乎意料地下砍黃豆生產預期，點燃技術性買盤。中國大量採購黃豆，也讓盤勢再添順風。 USDA將黃豆產量展望調降6,500萬英斗、至43億英斗。每英畝平均產量下調0.7英斗、至49.8英斗，遠低於市場估計的50.6英斗。 2022年黃豆收成進度加倍，從前週的22%、10月9日為止當週升至44%。儘管低於2021年同期的47%，但是高於前五年平均值的38%，也優於市場預估值的41%。 私人出口商通報銷售了1,930萬英斗的黃豆，將在9月1日開始的行銷年度出貨至中國。 USDA對玉米的預測優劣互見，玉米持平。 該機構將玉米產量展望下砍5,900萬英斗、至138.95億英斗。每英畝平均產量降至171.9英斗，低於市場估計的179.8英斗。 儘管玉米產出可能減少，但是需求也同樣疲弱。USDA的玉米出口預期大減1.26億英斗，主要是供給減少、季節之初需求不振。 美國小麥出口可能跌至數十年新低，重創價格。 USDA將小麥出口展望下調5,000萬英斗、至7.75億英斗，理由是供給減少、外銷速度放緩、出口價格欠缺競爭力。倘若當前情況持續，美國小麥出口將摔至1971/72年來新低。 與此同時，美國小麥產量展望調降1.33億英斗、至16.50億英斗。 (圖片來源：美國農業部推特) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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